ドレミの音階が誕生して１０００年！横浜では、今でも「歌う電車」、京急のドレミファインバータ音が聴けました！

2024年6月21日未分類

令和六年夏至号

２０２４年６月２１日公開

来たる６月２４日は「ドレミの日」だそうです。

おなじみの、ドレミファソラシド〜の音階を定めたのは、中世イタリアの修道士で音楽教師のグイード・ダレッツォという人です。

６月２４日は洗礼者ヨハネの生誕日で、毎年「聖ヨハネ讃歌」という歌を歌ってお祝いしていました。

しかし、それまでは楽譜というものがなかったため、聖歌隊が歌を覚えるのも一苦労だったそうです。

そこで、聖歌隊を指導していたダレッツォさんが、ドレミ〜の音階を定めて、歌を覚えやすくしたそうなんです。その日が１０２４年６月２４日という説があり、その説が正しければ、なんと、今年が「ドレミ」が誕生して１０００周年ということになります！

この１０００年の記念すべき年に、何かちなんだブログネタはないかな、と思案していました。しかしながら、私はこれといった音楽の素養は無し。

そんな私（？）が「ドレミ」と聞いて真っ先に思いついたのは、やっぱり「ドレミファインバータ」ですかね〜。

「インバータ」とは、電圧や周波数を調整してモーターの回転速度を制御する装置のこと。そして、電圧や周波数を調整するときに「磁励音」というノイズ音が発生するんです。

一昔前の電車だと、発車するときに、「プオーン」とか「キーン」といった独特な音が聞こえていました。とくに、東京メトロの電車の音をよく聞いた印象があります。

不快とまでは言わないものの、ちょっとうるさいな、と感じる音でした。そんな音を少しでも楽しいものにしようと、ドイツのシーメンスという電機メーカーが、そのノイズ音を調整して、なんと、ドレミファソラシドの音階になるようにしたインバータを開発。このインバータを搭載した電車は、発車するたびに音階を奏でて走り出していくのです。

日本の鉄道会社でもいくつかがシーメンス製のインバータを採用していたみたいですが、特に有名なのが京急（京浜急行電鉄）でしょう。

シーメンス製インバータは通称「ドレミファインバータ」と呼ばれ、いつしか「歌う電車」という愛称もでき、鉄道ファンに人気がありました。

私も初めてドレミファインバータを搭載した京急の電車に乗った時、驚いた記憶があります。何かの警報音かな、と思ったくらいです。

ところが、インバータの製造技術が進んで、人間の耳に聞こえづらいノイズ音に改良されたため、現在の電車は発車時に大きな音を出すことはほぼ無くなりました。

京急でも、静かなインバータに置き換えが進み、最後まで残っていたドレミファインバータ搭載車も、２０２１年７月を以って運行を終了してしまったんです。

今では聴けなくなってしまった京急のドレミファインバータ。その足跡はないかな、と思い、横浜市まで行ってみました。

横浜駅に行きました。と言っても、ＪＲの横浜駅ではなく、京急の横浜駅です。